第504章 铁路

镜鉴。是故，开1省之铁路则1省百姓受累，开各省之铁路则天下百姓受累。

    3、资敌。

    大清之国防，历来讲究因险设防，节节防御。铁路1通，千里畅行无阴，势难节节严守，外敌1奋臂可直入室矣。

    譬如京津之间，有大沽口、8里桥等多处险隘，足以11设防，层层阻击。1建铁路，等于自废险隘，洋人可在天津夺我铁路，直扑京城。

    若说铁路有利运兵，其实要看兵力之强弱。兵力强，则我可速以挫人；兵力弱，则人亦因以蹙我。如今敌强我弱，若建铁路，无非代他人做布置，无非为他人做嫁衣裳。

    若说铁路有利于漕运，大清当年征伐准噶尔、厄鲁特，勘定回疆，沙漠迢遥，兵粮皆6运而无匮。内6数百里之遥，人力可至，何必非建铁路。

    若说大清幅员辽阔，北京偏居北方，朝廷对地方常有鞭长莫及之感。有火车则易巡视巡查，官吏不敢违法，有益吏治。其实查吏之昏明在精神不在形迹，朝廷清明，地方又焉敢贪腐？

    ……

    听过高心夔列举的反对理由，肃顺大为沮丧。这些理由1个个都冠冕堂皇，想反对却无力反对。

    听到肃顺连连叹气，郭嵩焘安慰他道：“亭公不必沮丧，事在人为。办铁路是件利国兴民的好事，当今皇上圣明，又对亭公信任有加。只要亭公说动了皇上，谁还敢反对？谁还能反对？”

    肃顺挑动浓眉，叹道：“本朝善待言官，言官们搬出祖宗陵寝说事，皇上也不敢惊扰祖先陵寝呀！”